Un kit de embrague convencional tiene cuatro partes: un cojinete de separación rosa en el eje de entrada, una placa de presión amarilla clara y azul delgada, una placa de fricción naranja y un volante azul grueso.
Cuando se suelta el pedal del embrague, un resorte de acero en la placa de presión proporciona presión que conecta la placa de fricción al volante y transmite potencia.Cuando se presiona el pedal del embrague, la placa de presión se desplaza, la placa de fricción se separa del volante y la salida de potencia del motor se detiene en el volante.