Los frenos suelen presentarse en dos tipos: de tambor y de disco. A excepción de algunos coches pequeños que aún utilizan frenos de tambor (por ejemplo, el Polo o el sistema de frenos traseros del Fit), la mayoría de los modelos del mercado utilizan frenos de disco. Por lo tanto, en este documento solo se hace referencia al freno de disco.
Los frenos de disco (conocidos comúnmente como "frenos de disco") funcionan mediante pinzas que controlan dos pastillas de freno que se adhieren a los discos de freno de las ruedas. Al rozar con los frenos, las pastillas se van desgastando progresivamente.
El grosor de una pastilla de freno nueva suele ser de aproximadamente 1,5 cm, y ambos extremos presentan una marca en relieve de unos 3 mm. Si el grosor de la pastilla coincide con esta marca, debe reemplazarse inmediatamente. De no ser así, el disco de freno sufrirá un desgaste excesivo.
Por el kilometraje del coche, las pastillas de freno no deberían ser un problema; normalmente se recomienda cambiarlas cada 60.000-80.000 km. Sin embargo, este kilometraje no es absoluto, ya que depende de los hábitos de conducción y del entorno. Si un amigo conduce de forma agresiva y pasa casi todo el año en la ciudad, es probable que las pastillas de freno se desgasten prematuramente. Si escucha un ruido metálico anormal al frenar, es posible que las pastillas estén desgastadas por debajo del límite y necesiten ser reemplazadas de inmediato.
El sistema de frenos está directamente relacionado con la vida del propietario, por lo que no debe subestimarse. Por lo tanto, si el sistema de frenos emite un ruido anormal, debemos prestarle atención.
Otras razones que se pasan por alto fácilmente
Además del desgaste normal, la presencia de pequeñas partículas de arena también puede causar ruidos extraños en las pastillas de freno. Al conducir, estas pequeñas partículas se acumulan entre la placa y el disco, lo que provoca un ruido anormal debido a la fricción. No se preocupe, simplemente conduzca y deje que las partículas se desprendan.
Existe un caso especial: si la pastilla de freno nueva no funciona correctamente, también producirá un ruido anormal. Las pastillas de freno recién cambiadas estarán duras y mejorarán su rendimiento después de unos 200 kilómetros. Algunos conductores aceleran y frenan bruscamente para lograr un breve periodo de rodaje en el sistema de frenado. Sin embargo, esto reduce la vida útil de las pastillas. Se recomienda conducir durante un tiempo para observar esta situación y evitar el desgaste artificial de las pastillas.
De hecho, además de las pastillas de freno, existen muchas razones para el ruido anormal del sistema de frenos, como la operación de instalación, el disco de freno, las pinzas de freno y la suspensión del chasis, que pueden causar ruidos anormales. Lo principal es que el conductor desarrolle el buen hábito de realizar inspecciones de mantenimiento para prevenir daños en el futuro.
Ciclo de mantenimiento del sistema de frenos
1. Ciclo de reemplazo de las pastillas de freno: generalmente 6W-8W km o aproximadamente 3-4 años.
El vehículo equipado con cable sensor de freno tiene una función de alarma; una vez alcanzado el límite de desgaste, el instrumento avisará para que se realice el reemplazo.
2. La vida útil del disco de freno es superior a 3 años o 100.000 kilómetros.
Aquí tienes un viejo consejo para que lo recuerdes: cambia las pastillas de freno dos veces y los discos otra vez. Dependiendo de tus hábitos de conducción, también puedes cambiar los discos de tres en tres o en tandas.
3. El período de reemplazo del líquido de frenos estará sujeto al manual de mantenimiento.
En circunstancias normales, el líquido de frenos debe reemplazarse cada 2 años o 40.000 kilómetros. Tras un uso prolongado, el depósito de cuero y el pistón de la bomba de freno se desgastan, lo que provoca que el líquido se enturbie y que el rendimiento de los frenos disminuya. Además, el líquido de frenos es relativamente económico, por lo que conviene evitar ahorrar poco dinero a largo plazo.
4. Revise el freno de mano con regularidad.
Por ejemplo, en el caso del freno de mano con varilla, además de la función de frenado, es necesario comprobar su sensibilidad. Un pequeño consejo: en carretera llana, conduciendo despacio, accione el freno de mano suavemente y compruebe la sensibilidad de la palanca y el punto de articulación. Sin embargo, no conviene repetir esta comprobación demasiadas veces.
En resumen, todo el sistema está relacionado con la seguridad. Se debe revisar el sistema de frenos cada 2 años o 40.000 kilómetros, especialmente si se conduce a alta velocidad o largas distancias, ya que requiere un mantenimiento más regular. Además de la revisión profesional, existen algunos métodos de autodiagnóstico para que los aficionados a los automóviles puedan consultarlos.
Un vistazo: en la mayoría de las pastillas de freno de disco, el grosor se puede apreciar a simple vista. Si se reduce a un tercio del grosor original, conviene revisarlas con frecuencia. Si el grosor es igual al del logotipo, deben reemplazarse inmediatamente.
Dos escuchas: escuchar el sonido también puede ayudar a determinar si las pastillas de freno están desgastadas. Si al pisar el pedal se escucha un sonido agudo y áspero ("byi byi"), significa que el grosor de las pastillas se ha desgastado hasta ser menor que el logotipo en ambos lados, lo que provoca fricción directa con el disco de freno. Pero si el sonido anormal se produce al pisar el pedal, es probable que el problema se deba al funcionamiento o la instalación de las pastillas o los discos de freno, por lo que es necesario revisarlos en un taller.
Tres pasos: al pisar el freno, si resulta difícil, es porque la pastilla de freno ha perdido fricción; en ese caso, debe reemplazarse, de lo contrario, existe peligro para la vida.
Cuatro pruebas: por supuesto, también se puede evaluar mediante ejemplos de frenado. Generalmente, la distancia de frenado a 100 km/h es de unos 40 metros. Cuanto mayor sea la distancia, peor será el efecto de frenado. Ya hemos hablado de los frenazos bruscos, así que no lo repetiré.
Fecha de publicación: 23 de mayo de 2022
