La estructura básica de un coche embragueIncluye los siguientes componentes:
Piezas giratoriasIncluye el cigüeñal en el lado del motor, el eje de entrada y el eje de transmisión en el lado de la caja de cambios. El motor transmite potencia al eje de entrada a través del cigüeñal y, posteriormente, a las ruedas a través del eje de transmisión.
Volante:Situado en un lateral del motor, se utiliza para almacenar la energía cinética de rotación del motor y suministrarla al plato de presión del embrague.
Plato de presión del embragueUbicada sobre el volante de inercia, se fija a este mediante el plato de presión y su muelle. Al soltar el pedal del embrague, el muelle presiona el plato de presión contra el volante; al pisar el pedal, el plato de presión se separa del volante.
Cojinete de desembragueUbicado entre el plato de presión y el volante, consta de uno o más cojinetes. Al presionar el pedal del embrague, el cojinete de desembrague empuja el plato de presión alejándolo del volante para separar el embrague.
Equipo ydisco de embrague:El disco de embrague se ubica en el lateral del eje de entrada de la transmisión y se conecta al eje motriz mediante engranajes para transmitir la potencia del motor a las ruedas. Al pisar el pedal del embrague, el disco se separa del eje de entrada de la transmisión, impidiendo que la potencia del motor se transmita a las ruedas. Esta es la estructura básica del embrague de un automóvil.
Trabajan conjuntamente para lograr la conexión y la separación entre el motor y la transmisión, y controlan la transmisión de potencia y el funcionamiento de la conducción del vehículo.
Fecha de publicación: 18 de noviembre de 2023
