Los discos de freno prácticamente no reciben tratamiento térmico, y todas las tensiones se alivian mediante la fundición y la conservación del calor.
El tratamiento superficial del disco de freno tiene como objetivo principal su protección contra la corrosión. Por un lado, previene la oxidación antes de la instalación y, por otro, previene la oxidación en la superficie que no está en contacto con el disco. Los principales métodos de protección contra la corrosión son:
1. Aceite antioxidante;
2. Anticorrosión en fase de vapor, mediante papel antioxidante y bolsa antioxidante;
3. Fosfatado, fosfatado de la serie zinc-hierro, fosfatado de la serie manganeso, etc.;
3. Pintar con aerosol, utilizando pintura antioxidante a base de agua;
4. Dacromet y Geomet;
5. Para la pintura electroforética, primero aplique toda la pintura electroforética y luego procese la superficie de frenado;
6. Carbonitruración FNC
FNC es el método de tratamiento más reciente en la actualidad, y su función principal es prevenir la oxidación. La capa de carbonitruración generalmente requiere de 0,1 a 0,3 mm.
El tratamiento superficial del disco de freno sirve principalmente para prevenir la oxidación. No existe una forma de eliminar por completo la oxidación del hierro fundido. Las zonas que no están en contacto con la pastilla de freno pueden tratarse con otros métodos, pero las que sí lo están no pueden recibir un tratamiento antioxidante. Por lo tanto, no se preocupe por una ligera oxidación en la superficie del freno; puede eliminarla pisando suavemente el pedal. ¡Evite frenar bruscamente!
Fecha de publicación: 12 de abril de 2023
