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Informe de mercado de Sistema de freno de tambor que cubre los factores principales y las perspectivas competitivas hasta 2030

El Informe de mercado de Sistema de freno de tambor explica cómo se ha desarrollado el mercado en el pasado reciente y cuáles serían las proyecciones durante el período anticipado de 2023 a 2028. La investigación divide el mercado global de Sistema de freno de tambor en diferentes segmentos del mercado global según los tipos, aplicación, actores clave y regiones líderes.

Un freno de tambor es un tipo de freno que utiliza la fricción para reducir la velocidad o detener un vehículo. Un freno de tambor tiene dos partes principales: el forro y las zapatas. El forro está hecho de un material que puede crear fricción, como el amianto, y los zapatos son placas de metal que aprietan contra el forro. Cuando pisas el pedal del freno, empuja las zapatas contra los tambores, lo que crea fricción y ralentiza el coche.
Un freno de tambor es un sistema formado por un conjunto de zapatas de freno que se fuerzan sobre la cubierta exterior en forma de tambor, para detener el vehículo. Por eso se le conoce como freno de tambor. Es un tipo de sistema de frenos elemental y rentable utilizado en la automoción. El sistema de frenos de tambor existe desde hace mucho tiempo y se ha convertido en una parte arraigada de la industria del automóvil. Los vehículos comerciales pesados ​​y medianos están equipados principalmente con frenos de tambor. En referencia al aumento de la producción de vehículos, la demanda de frenos de tambor para automóviles está aumentando.

Debido a sus económicos costes de fabricación e instalación, así como a su sencillo uso, los sistemas de freno de tambor se utilizan cada vez más en los turismos. Los frenos de tambor están reemplazando a los frenos de disco en los automóviles de pasajeros con mayor frecuencia debido a su rendimiento superior, mayor vida útil y mantenimiento más sencillo. Para vehículos con motores de baja potencia, los frenos de tambor también son preferibles ya que ofrecen una mayor capacidad de frenado en tales circunstancias. Para aumentar la eficiencia general de los turismos eléctricos e híbridos, también se utilizan cada vez más sistemas de frenos de tambor.


Hora de publicación: 01-feb-2023
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